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李洪江也表示，现在司法独立，欧盟的判决仅限于欧盟，不能直接运用到其他区域，所以这项判决的有效范围是有限的；并且在欧洲，有些是三审终审制，所以阿迪达斯还可以提起上诉。责任编辑：刘万里 SF014二十年前，华大的成立是因为参与人类基因组计划，没有人能想到基因组技术可以这么快进入人们的日常生活中。

本土封测厂商开始崭露头角，为测试设备进口替代提供了绝佳机会。2018 年全球排名前十的封测企业，中国占了8席，其中 5 家来自中国台湾地区，3 家来自大陆（分别是长电科技、通富微电和华天科技），由此可见，封测产业无疑已成为我国在集成电路产业上最具竞争力、成熟度最高的环节，在国家大力推进集成电路自主可控的形势背景下，这无疑会对实现集成电路测试设备进口替代提供了便利。

在出海这条赛道上，“时光机理论”被中国出海创业者奉为圭臬。然而在没有深入了解自身产品和海外市场的情况下，简单地把中国模式输出海外，让整个行业交了大量学费。与此同时，对照中美已经长大的互联网巨头，能很清晰地看到在新兴市场哪些赛道具有结构性的大机会。

关于下一步工作，欧青平指出，我们会继续实行最严格的考核评估，对所有贫困县的退出，要求省里按照最高的质量、最严的要求来进行检查和验收。从2018年开始，贫困县退出的检查、考核有一个比较大的变化，2017年以前都是中央组织检查验收，2018年开始这个检查验收的责任交给了省里。现在各省的压力都很大，为什么呢？因为省里检查验收完以后，中央还要抽查20%的县，对于抽查不合格的，省里是要承担责任的。而且，中央20%的抽查是在省里宣布以后才去，可想省里的压力有多大。从这方面也是对脱贫质量的严格把关。另外，中央三年行动指导意见还要求，2020年和2021年，要组织对832个贫困县进行普查，重点也是对贫困人口的退出质量和贫困县在基本公共服务领域主要指标完成情况等进行普查，这些工作都是确保贫困县严格退出的举措。

类似的交通治理“创新”不断出现，如何看待这些行为？交管部门在出“奇招”时，又应该注意些什么？北京康达律师事务所律师韩骁认为，达州交警一大队采取的集赞“免”处罚的做法是符合法律规定的。根据《道路交通安全法》规定，行人、乘车人、非机动车驾驶人违反规定的，可以对其处以警告或者五元以上五十元以下的罚款，二者选其一，法律允许交管部门行使一定的自由裁量权，“达州交警一大队查获行人、非机动车首次轻微违法行为时，采取的做法实际是集赞免罚款，但仍需对其进行警告的处罚，是符合法律规定的。”

1997年亚洲金融危机袭击韩国时，其外汇储备仅占GDP的3.7%，最终在汇率战中，韩元大幅贬值一半以上。与韩国不同的是，2014中国的外汇储备占近40%，并没有储备枯竭的风险。但是人民币在2014年之后的表现，却让人心有余悸。2014年，全国范围内实体经济走弱，破产的破产，裁员的裁员，资本想尽办法要逃出国门，当时的房价是如今的一半，却也无人问津。